这些年，重载车辆对路程、桥梁的损坏作业屡有发生，源头治超、全程监管难度较大。为处置高速公路通行功率和治超疑问，省厅对治超、收费系统进行了并网改造电子人体秤，立异性的完成了一次泊车、车道治超，进一步抑止了高速公路超限运送举动，前进了车辆通行功率，但仍未从根本上处置收费站通行功率较低、源头治超和全程监管等疑问。2010年，省厅在广泛调研的基础上，提出了动态称重、全程监管的作业思路，并安排厅科教处从速安排研讨。在调研长安大学、中国电子科技集团公司第20研讨所、中国航天科技集团第44研讨所、陕西重型汽车有限公司、省计量科学研讨院等科研院所、出产安排和处理单位后，省厅托付中国航天科技集团第44研讨所牵头，联合陕重汽、省收费中心、厅信息中心等公司和单位，展开了“车辆动态全程监控中的车载称重技术研讨”课题攻关。
　　车载称重技术首要进行载重货车车载称重单元、电子计价秤车载监控单元、远程通讯单元、动态远程监控处理途径和有关运用系统的研讨作业，将研制开发一套满足一定精度需要，具有一定实用性的车载终端单元，构成关于载重车辆的动态远程全程监控系统，完成对载重车辆跋涉情况、装载情况和安全运行情况进行实时动态监控。在许多实验、验证、路测的基础上，研讨效果将为源头治超供应高效可靠的监管方法、为货车ETC运用供应技术基础，成为转变治超、计重收费方法和处理方法、前进通行功率的重要抓手。

 

 

 

作者：杭州友恒称重设备有限公司
关键词：电子人体秤，电子计价秤